Spring Buffer: Solusi Praktis untuk Masalah Suspensi Kendaraan

Spring Buffer: Solusi Praktis untuk Masalah Suspensi Kendaraan

Blog Article

Saat penulis tanyakan apakah shockbreaker masih orisinil, sang vendor menjawab dengan bangga bahwa shockbreaker masih menggunakan yang orisinil.

Tidak limbung ( roll ) & lebih stabil pada saat kecepatan tinggi maupun berbelok dengan kecepatan tinggi

Saat itu penulis sudah curiga, mengapa hanya menyebut for every saja? Dan saat penulis melihat online video dari mobil yang dimaksud pada saat melewati jalan tidak rata penulis makin curiga.

Karena ternyata terbukti jarak kerenggangan antar for every tidak cocok untuk pemasangan damper tersebut, kurang lebar damperya:

Mengoptimalkan Keseimbangan dan Stabilitas Spring buffer berperan dalam menjaga keseimbangan dan stabilitas mobil saat melintasi permukaan jalan yang beragam. Permukaan jalan yang tidak rata atau berlubang dapat menyebabkan guncangan dan getaran yang merusak.

Namun pada jenis yang mobil yang menggunakan sistem suspensi for each daun antara depan dan belakangnya biasanya sering melakukan modifikasi offroad dengan cara meninggikan suspensi for every daun.

Beberapa pemilik Mobil Yang mengunakan suspensi Per daun tidak pernah mengalami masalah seperti limbung, meskipun pada saat mobil melaju kencang.

Namun, pemasangan coil spring damper / spring buffer pada mobil yang berkarakter suspensi keras, akan membuat suspensi semakin keras dan kaku.

Meskipun demikian, sayangnya masih banyak pengendara yang belum mengetahui tentang bahaya yang mungkin terjadi ketika menggunakan aksesoris ini. Sebelum mengambil keputusan untuk menggunakan coil spring damper terhadap mobil kalian. Pastinya tahu dulu cara kerja dan dampaknya.

Penanaman pun akan dikontrol secara ketat untuk mencegah penyalahgunaan ganja agar tidak digunakan untuk keperluan lain. Hal ini dilakukan karena ganja masih termasuk ke dalam jenis obat-obatan terlarang.

Seperti kita ketahui sebelumnya bahwa beban kerja shock absorber menjadi lebih ringan akibat dipasangnya spring buffer ini. Hal ini bukan karena shock absorber mengalami penguatan, namun lebih karena beban kerja yang seharusnya diserap oleh shock absorber dialihkan ke komponen suspensi lainnya.

Cuma tetap jadi pertanyaan ketika sport damper mendapat tekanan yang sangat besar. Apakah pembatas tepian mampu mencegah sport damper terlepas? Karena bila tidak terpaksa harus pakai kabelties. Tentu bukan solusi ekonomis kalau harus pakai kabelties tiap kali butuh.

Apabila Anda termasuk orang yang hobi modifikasi (terutama pada sistem suspensi), pastikan agar terlebih dahulu mengganti bagian for every. Dibanding asal memotong for every untuk menyesuaikan modifikasi tersebut, alangkah lebih baiknya agar mengganti for every dengan ukuran yang lebih sesuai.

Lessened cyclic amount with Improved or Added Energy springs and reduce / reduce bolt bounce with Di sini ideal spring / buffer excess weight selection